vragen voorafgaand aan het BE examen
Zoek in de RDW gegevens de lengte, breedte en hoogte van de aanhanger op.
De lengte van de aanhanger is 601cm, de breedte is 191cm en de hoogte is 200cm.
Hoe lang is de totale combinatie? Dus auto + aanhanger aan elkaar gekoppeld.
10 meter en 38cm
Hoeveel weegt de aanhanger leeg?
800 kilogram
Hoeveel weegt de totale combinatie? Dus auto + aanhanger aan elkaar gekoppeld.
2798 kilogram
Hoeveel mag onze aanhanger maximaal wegen?
1751 kilogram
Hoeveel weegt de aanhanger op dit moment? We hebben er namelijk wat lading in liggen.
1300 kilogram.
Je vind dit getal op de weeg brief die bijgevoegd is in de map met RDW gegevens.
Hoeveel is het laadvermogen van de aanhanger?
951 kilogram.
Laadvermogen is toegestane maximum massa - eigen gewicht aanhanger.
Dus 1751-800=951 kilogram
Hoeveel mag ons voertuig trekken?
Geremd 1500 kilogram, ongeremd 749 kilogram.
Als de aanhanger volledig beladen is mag je hem dan trekken met de auto die je bij je hebt?
Nee, onze auto mag geremd maximaal 1500 kg trekken. De aanhanger weegt volledig beladen 1751 kilogram dus die mag je dan niet trekken.
Je staat met de volledig beladen aanhanger ( 1751 kilogram ) in Groningen. Je wilt terug naar Brabant. Hoe ga je dat dan doen zonder dat je 2 keer hoeft te rijden?
Onze auto mag maximaal geremd 1500 kg trekken. We hebben dus 251 kg teveel bij. Deze 251 kg kun je in de kofferbak gooien.
Onze auto mag maximaal wegen 2040 kilogram. Hij weegt rijklaar 1498 kilogram dus we kunnen nog maximaal 542 kilogram in de auto leggen. Die 251 kilogram zou dus geen probleem moeten zijn.
Hoeveel mag de hoogste aslast van de aanhanger zijn?
1000 kilogram
Wat is de hoogste aslast van de auto ?
1020 kilogram
Hoe hoog mag de aanhanger maximaal zijn?
400cm
Mag je met de aanhanger overal rijden?
Nee, sommige wegen mag je vanwege lengtebeperkingen niet inrijden.
Ook is het zo dat je op de autosnelweg waar meer dan 2 rijbanen zijn je niet op de meest linkse rijbaan mag rijden. Je mag dan alleen de 2 meest rechtse rijbanen gebruiken.
Wat is de maximum snelheid met een aanhanger in Nederland?
90 kilometer per uur.
Wanneer is het verplicht dat de aanhanger een eigen kentekenplaat ( geel ) heeft?
Als de toegestane maximum massa van de aanhanger meer bedraagt dan 750 kilogram.
Mag je met een aanhanger met een toegestane maximum massa van 750 kilogram zonder kentekenplaat rijden ?
Nee, je hebt dan een witte kentekenplaat nodig met daarop het kenteken van het trekkende voertuig.
Hoeveel mag onze kogeldruk zijn? Hoe kom je er achter bij je eigen auto hoeveel kogeldruk je trekhaak mag hebben?
75 kilogram.
Op de trekhaak zelf zit altijd een rond typeplaatje met daarop de toegestane kogeldruk. Je moet er soms wel voor onder je auto gaan liggen om het te kunnen zien.
Hoe meet je de kogeldruk?
Je kunt het beste gebruik maken van een kogeldruk meetapparaat. Aangezien de meest mensen die niet hebben kun je het ook op de ''huis tuin en keuken'' manier doen.
Je pakt een personen weegschaal en zet deze op de grond.
Je meet de afstand vanaf de grond tot aan de bovenkant van de trekhaakkogel.
Deze lengte heb je nodig om een stok ( bezemstel ) af te zagen.
Je zet de stok op de weegschaal en laat de dissel van de aanhanger zakken op de stok. Als je het neuswiel helemaal vrij hebt gedraaid dan lees je op de weegschaal de kogeldruk af.
Hoeveel bedraagt de maximum last onder de koppeling van de aanhanger ?
120 kilogram.
Wat doe je met de lading als je kogeldruk te hoog is ?
Dan schuif je de lading meer naar de achterkant van de aanhanger.
Wat doe je met de lading als je kogeldruk te laag is?
Dan schuif je de lading meer naar de voorkant van de aanhanger.
Als je kogeldruk maximaal 75 kilogram mag zijn en je maximum last onder de koppeling mag maximaal 120 kilogram zijn. Welk getal hou je dan aan?
75 kilogram. Altijd met het laagste gewicht werken.
Wat is het effect op het rijgedrag als je met een te hoge of te lage kogeldruk gaat rijden ?
Als je met een te hoge kogeldruk rijdt heb je meer druk op de achterwielen van de auto en minder druk op de voorwielen. Dit heeft minder grip op de voorwielen tot gevolg. Dit wordt indien je hard moet remmen nog meer met het gevolg dat de combinatie kan scharen.
Rijdt je met een te lage kogeldruk zorgt voor een slechte binding tussen auto en aanhanger wat eerder resulteert in een slingerende combinatie.
Wat is nog meer heel belangrijk met het laden van je aanhanger ?
Dat je het netjes vastzet en niet te hoog opstapeld.
Stel dat je een steen van 800 kilogram mee moet nemen. Waar leg je deze dan neer in je aanhanger ?
Boven de assen.
Wat controleer je aan de banden van de aanhanger ?
1 Banden spanning
2 Profiel
3 beschadigingen door droogte vanwege ouderdom of beschadigingen door het raken van stoepranden.
4 Wat betekend het dat er een stalen ventiel in ons wiel zit? Dit is een hogedruk band. Er gaat meer dan 5 bar lucht in.
Waar haal je alle gegevens vandaan die je nodig hebt om straks met je eigen aanhanger ook goed voorbereid op pad te gaan?
Je vind deze gegevens op de website van het RDW. Je vult daar het kenteken van je aanhanger of je auto in en je krijgt alles wat je nodig hebt te zien.
Waarom is het belangrijk om deze gegevens van het RDW met betrekking tot jouw voertuig combinatie van te voren gechecked te hebben en mee te nemen als je gaat rijden met deze combinatie?
Je mag en kan helaas niet overal in. Als je een parkeergarage ingaat met een aanhanger van 200 cm hoog en de parkeergarage is ook 200cm dan kan je vast komen te zitten.